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XVを購入しました。いつもの峠道は運転が上手くなったように思えるくらい安定してます。土屋さんが言っている事は良くわかります。
忖度しないストイックな評価、素晴らしいと思います。
XVオーナーとしては嬉しい動画
いい車選びましたね。
これにキーメタ
要するにXVが抜けてるってことでOK？
土屋さんも認めるほどSUBARUの車作りは良いものなんだから、会社は検査不正とかで台無しにしないようにして欲しい。スバルがんばれ！
検査不正なんて本来なくていい項目なんですが…騒いでるのは役所だけ
ビックリした…みんないいって思い始めた……
土屋さんインプレ続けてくれて嬉しいな〜
土屋さん好き。
XVはめっちゃいい名車、
今代車でXV乗ってるんだけど、物凄い扱いやすくてびっくりした。自分は約4年前のSJ5フォレ乗り。やはり、安心であり運転が楽しい。こんなに進化したのかと…ブランドイメージや外観、燃費で勝てそうもないけど、一度乗ったらハマってしまうのがスバル。だからこそ、試乗してもらいたい。
ドリキンが無言ってことはそういうことだよな
XVは最後に乗るべきやろ…
これ悪路だと余計にXV一強になりそうだし、サーキットでもこれじゃ本当スバル車は良く出来てるんだな
XVとC-HRでめちゃめちゃ悩んで試乗もしたけど運転のしやすさが勝ったXVに決めましたドライブしてて楽しいクルマ🚙
AE86オーナーでありながらトヨタ推しなしに乗り比べで白黒つけたドリキン土屋氏は尊敬します
C-HR乗ってる時のドリキンの糞つまらなそうな表情に笑ったｗ
パワーウェイトレシオ(kg/馬力)ジュークNISMO RS 1410/214=6.59XV 2.0 1420/154=9.42C-HR ターボ 4WD 1480/116=12.76CX-3 XD 4WD 1340/105=12.76C-HR ハイブリッド 1440/98=14.70
DQN 4ね ジュークバケモンかよ
@@tototoshi527 それなそう言えばジュークRなんてあったしやってんな日産
C-HR ハイブリッドは122では無いのでしょうか？？
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ大人の対応で無言…C-HR
見た目は斬新だけど、ロングモデルじゃなかったね…。
どの車も好きだけど、やっぱり安心感が違うわスバルは
xv買ったけど最高です！！🌠
おめでとう！
OEMでなしに純スバル製軽トラ軽バンで制限速度で曲がれないようなカーブを制限速度でハンドルきってみるとスバルの技術力の凄さを実感できる
C-HR 酷評www乗りながら なんて言うかな〜って考えてた感が伝わってくるw
ジュークがいい反応で嬉しい
1.5Lのノンターボに乗ったことありますが、ホイールベースの割に全幅が広いので狭い道は怖いですが、高速道路だとそれが安定感になり、目線が高いので素人でも飛ばしやすく、高速域に入ってもぐんぐん加速するというおもしろい車でした
@@夕斗-b5c 今、ジュークのアーバンセレクション乗ってますが狭い道は怖いっすね…笑
正直あの型のインプレッサめちゃくちゃ良くて、ブレーキは止まる、無駄なペダルの遊び無い、アクセル踏んでもCVTの繋がり方も自然、サスの動きも土屋さん言う通り四輪の仕事のさせ方上手い まさに！って思った。多分滑らしても自然なスライドの仕方で、コントロールしていけると思う。XVが良い訳なんだろうね
テンションの落差があからさま過ぎるw雨の音しか聞こえねえw
やってしまった…初めての車がXVだからもう戻れない…
オン、オフ両方高次元で楽しめるスバルは神
SH-5型のスバルフォレスターXTマニュアル車乗ってるけど本当にスバルの車は運転してて楽しいSUVだけどスポーツカー並に走りが楽しめる昔はBNR32乗ってたけどそれに匹敵するくらいフォレスターのターボでMTは楽しめる
SF5 のフォレスターを泣く泣く手放し、XVはCVTしかないから、泣く泣くインプレッサスポーツにした私。XVのターボあったら嬉しいけど、なくてもいいから、欧州のMT設定を日本でも売ってほしかった。
売れてる車だとか人気の車より、土屋さんの意見の方が絶対に為になる笑
それでもCH-Rをバカ売れさせてしまうトヨタの販売力…
pon pon それな
ワイロ、強制、
でも最近売り上げが落ちてきました
走りは悪いわカローラは昔はカローラは練習では良いがC-HR買うならヤリスかな
最近の顧客は、走りじゃなくてカッコで選びますから。
旧XVハイブリッドに乗ってますがワインディングでスバル車の凄さがわかります。多少スピードが出ていてもほとんどロールせずに思った通りに曲がってくれる。エンジンが水平対向なので重心が低いのも大きなな要因。他メーカーのなんちゃってSUVには絶対まねできません。
平らな道をゆっくり走る分にはあなたの負けです。
（追加）決して早く走ったり、コーナーを攻めてはいけません。あなたが勝ってしまうから。
@@kobu525255 その発想はなかった
NISSAN JUKE NISMO RSHONDA VEZEL HYBRID RSこの2台両方かっこいいですけどどっちの方が速いんですかね。
LoveKirbyAndGTR3 さすがにジュークニスモRS。スペックだけ見てもかなり差がある。
LoveKirbyAndGTR3 スペックだとジュークの方が上ですね。しかし時速0キロから160キロまでの加速タイムはなぜかヴェゼルハイブリッドの方が速いです。
LoveKirbyAndGTR3 個人的な意見ですがジュークNISMORSが速いかな？
土屋さん反応が露骨で草しゃべりまくってるXVの次に、無言のC-HRは笑う
takacchi カオスだね
本音だねさすが土屋さん
それな。
ガチでなんも話してなくて草
takacchi デザインもさることながら何で売れてるのか本当に謎
XV乗るとその異様な剛性にビビるコレと比べると他の車は足が沈みボディがたわみ曲がる感じがわかるレヴォーグ比でもそう感じる
Considering the ground clearance impact (more clearance, more penalty) and taking into account the Subaru has 21cm and the others a few cm less, the Subaru is the real winner.
C-HR乗ってるときの土屋さん笑笑
土屋さんのコメントをちゃんとした音声ではっきりと拾ってほしい。
ホントにその通りです。パソコンが壊れたかと思いました。
yutaka suzuki よよ
コメントする気も起きないほどレベルの低い車だってことだよ察してあげましょう
大人の事情で、あんまりハッキリ言えない内容ばかりだったからでしょうｗｗｗ
CHRハイブリッドとターボまで準備してズルいなあと思ったら酷評で草
XVの後にC-HR乗っちゃアカンよ〜笑
スバルの内装好き
XV一択だわエンジン音も意外と良い感じだし
XVは街乗り燃費10km/L以下で、C-HRハイブリは20~25km/Lだから、街乗りメインだったらC-HRだな。
adf er CH‐R燃費(だけ)いいな
全編通して音声小さいんだけど、インプレッションはヘルメット越しに喋るから更に聞き取り難い。ピンマイクをメットの中にセットするとかしないと。
街中でC-HRみたとき「お～。すげえ斬新なスタイリング～↑↑」ってなってたけど中身知ったら外側だけかと思ってテンション下がった。
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ
CX-3のまとめコメントだけカットされてる。
4:43「センターラインはみ出す車だよね」そんな当て逃げ事故ニュースで見たなそういえば
スバルをベタ誉めしてるのに、天下のトヨタをこき下ろす土屋氏ってすげぇな(^^;オーナー評価書けるサイトとかでトヨタの本音悪口書くと削除されたりするのに、恐くねーのかな？
どうせならヴェゼルもやってほしかった
「飛ばさない、平らな所しか走らない」限定って凄いな
Y Kino 見た目だけのクルマですね(´・ω・｀)富士とかで走りも磨いた、みたいな宣伝も見たけどダメそうw
トヨタからはあまりお小遣いをもらえなかったが故の腹いせにそういった無茶苦茶な評価をしているのでしょう。それに踊らされて「C-HRは見た目だけでぇ～」「やっぱりトヨタは～」などと言っているのを見ると笑いが止まりませんね笑
Sophisticated Conservatives 素人で嫁からしか小遣いもらってない俺が試乗してもCH-Rはひどいわ
Sophisticated Conservatives 試乗したけどまじクソだったよ笑
結構な悪口ですよね
買い物くらいしか向いてない車をSUVと言い張るトヨタの胆力は流石すべてのレジャー使いを否定するような絶妙な荷室に触れた動画も見たい
世界戦略SUVとは。
JUKE NISMORSをSUVの枠から出すようなチューニングに挑んでる人間ですが、こんなモデル末期の変なグレードのクルマを土屋さんに評価もらえるなんて思ってもみなかったので嬉しいです。にしても比べる車両のパワーウェイトレシオが違いすぎる(^^;
C-HRが2017年SUV新車販売台数第1位 日本人の車選びって。。。
ミーハーだって、真面目な車乗るほど馬鹿にするからな周りは
ダブルウィッシュボーンで乗り心地最高やで燃費もいいし本当完成されとる
走りに興味ない人間がエクステリアで買う車だからな光岡のオロチみたいなモンいや流石にオロチに失礼か
CH-Rが見掛け倒しだったのは少しは意外です。今回のテストは興味深い結果になりましたね
今回の動画のジュークnismoはいいみたいだが、ノーマルのジュークはかなり操縦性ヤバイみたいだよ。watch?v=B5aM30TFZ-wNissan Juke 2014watch?v=SR5zexUaKVoToyota C-HR Hybrid
やっぱスバル車は運転がたのしいな
スバルはすべての車がスポーティーだが乗り心地が良い四駆が凄い
O T nii
スバルはオタクっぽいよ。トヨタが一番
最速入善町 トヨタ信者気持ち悪い。
時雨 俺は豊田車なんか乗ってないんだが？釣られてやんの
ジュークニスモRS乗ってるけど足回りもしっかりして面白い車だよXVとかCX3も試乗したことあるけど土屋さんも言ってたけど大人向きな車って感じ
C-HRで無言の土屋さん笑
音声が小さいなぜ ホンダがないんだ？
雨天走行でうってつけです。大変参考になりました。ありがとうございます。
三菱 RVRは忘れられている。
xvの気に入ってるポイントの一つははステアリング比。スポーティで楽しい！
juke nismoはやっぱり今も変わらない日産らしい車の走りなんやな
ヴェゼルrsも比較して欲しいです。
無言が草すぎるだいたいFFのSUVってなんやねん理解できない
一年前のコメントにすいません.....SUVってS.....SPORTU.....UTILITYV.....Vehicleの頭文字を取った単語なんですが....意味はスポーツできて公益的であり有用性のある乗り物って感じなんですよ.....だから売れればいいみたいな車なんですよ.....
有用性がある(有用性があるとは言ってない)
土屋さん丁寧な解説とコメントで分かりやすかったです。
スバルそんなすごいのか中古買おうかな笑笑
フォレスター大好きですが、これだけ言ってるから新開発の1.8ターボはかなりいいということになるかな？
CHRハイブリットの最初のコメントなんていってます？「○○のほうが全然早いし、〜〜」ってところです。
軽の方が・・・って言ってます
ドリキン、あんた漢だよ
コンパクトSUVだけでなく、エクストレイルやCX-5などのミドルSUVやランクルやCX-8などのラージSUVなどでもやってほしい！
やっぱスバル車は凄いね。足廻りの完成度は相変わらず高い。それなのにリーズナブルな価格設定、素晴らしい。トヨタ車は値段が無駄に高いだけでスポーツ性能に関してはいつも通りゴミレベル。
まあ、でも耐久性が段違いですし
ジュークNISMORS欲しい
日産すげぇ…
I do not understand most of your analysis, but I love watching you drive! Any Tsukuba battles coming soon?
どうにかCX-3を持ち上げるコメントをさせようというのがミエミエすぎて苦笑。C-HRは良くも悪くも「プリウスのSUV」だからねえ。サーキットで楽しいとかじゃないもの。
XVの時に最後「うーん、この…」の後なに言ったの？
いくいくあーぁあーぁ
@@スプラトゥーン好き 草
CHRが出る動画は、いつもヴェゼルがいない。一番の比較対象だと思うんですけどね。なんでいつも出てこないのか不思議ですね。
taka kuro トヨタ側がng出してる可能性があります。
movis la 本当であれば酷いメーカーですね。
2年前のコメだけど妄想が過ぎる笑そんな圧力かけてたら、そもそもC-HRにもっと好意的なコメントをさせてる。
とうとう三菱はこういう企画にも呼ばれなくなったのか…残念で仕方ない。
コンパクトカーが混じってて草
燃費とるか走りをとるかで変わるよね
車内コメントでスバル以外でオフになったのは、もしかしてピーが入るようなよろしくないことがあったのかな。そういった点でも気を抜かないスバルはさすがなんだけれどもね。
Shunnosuke Kodama いや、無言なんじゃ無い？
C-HRは走行中無言。土屋さんお勧めしないとは言えないみたい。
スバル良いな～自分の住んでいる地域には乗っている人が少ないから目立つのが…
VEZELはいずこに！？
ジュークニスモRS出されても他はノーマルなんだし…普通の16GT出さないと…
土屋さんもおっしゃる通り、やっぱスバルはターボあってナンボだと思うんですがねぇ🤔 現実厳しい...
デザインを優先にしてしまったC-HRは駄目か…
コメントにジュークのことが何も書かれてなくてびっくりした。僕は割と好きな車なんだけどね。
Cartop さん 頼むから土屋さんにピンマイクつけてあげて。
オフロードでのインプレも見たいですね。
C-hrの感想無しwww
映像でわかるCX-3のコーナリングでのダントツな遅さ
トヨタ厨がコメントできないくらい全否定で草
XVにターボついてほしいのめっちゃわかる
ジュークって速かったんだな。ニスモってついてるだけのことはあるのかな？
ノーマルジュークはかなりヤバイ操縦性みたい。watch?v=B5aM30TFZ-wNissan Juke 2014
ただいま失業中 どうしてもジュークの評価下げたいみたいだな
CHRが売れる理由ってのは、単純にトヨタ車だからですよね。今の若者世代には無いかもしれないけど、30代以降の人達って日産車とかマツダ車なんて買ったら売るときにはボロにしかならない、ミツビシ、スバルは壊れる、それに比べてトヨタ車は壊れにくいし高級感があるブランドだっていう世の中の風潮があったからとりあえずトヨタ車だなみたいな人が多いんだと思いますね。
やっぱスバルか！
XV乗りとしては嬉しい
土屋さんが酷評するのは前提としてちゃんと設計された車だからなプリウスにゴツい側被せて情弱騙すために作られた車に言うことなんて無いんだろしかし乗ってすぐ察する辺り流石だなぁ
XVめっちゃいいんだけど一つだけ、パドルシフトのパドルもうちょい大きくして欲しい。ちょっと操作しづらい他は文句なし
トヨタのなんちゃってSUVは値段だけは立派だな
利益重視のトヨタじゃ、『とりあえず売れるクルマ』は造れても、ハイクオリティなクルマは造れない。トヨタだけではなく、他のメーカーにもスバルのもつ『職人気質』を見習ってほしいものだ。
ヴェゼル 入れて差し上げろー
C-HRって高いよね！なんだかんだで、300万超えてくるからね
XVを購入しました。
いつもの峠道は運転が上手くなったように思えるくらい安定してます。
土屋さんが言っている事は良くわかります。
忖度しないストイックな評価、素晴らしいと思います。
XVオーナーとしては嬉しい動画
いい車選びましたね。
これにキーメタ
要するにXVが抜けてるってことでOK？
土屋さんも認めるほどSUBARUの車作りは良いものなんだから、会社は検査不正とかで台無しにしないようにして欲しい。スバルがんばれ！
検査不正なんて本来なくていい項目なんですが…
騒いでるのは役所だけ
ビックリした…
みんないいって思い始めた……
土屋さんインプレ続けてくれて嬉しいな〜
土屋さん好き。
XVはめっちゃいい名車、
今代車でXV乗ってるんだけど、物凄い扱いやすくてびっくりした。
自分は約4年前のSJ5フォレ乗り。
やはり、安心であり運転が楽しい。
こんなに進化したのかと…
ブランドイメージや外観、燃費で勝てそうもないけど、一度乗ったらハマってしまうのがスバル。
だからこそ、試乗してもらいたい。
ドリキンが無言ってことはそういうことだよな
XVは最後に乗るべきやろ…
これ悪路だと余計にXV一強になりそうだし、サーキットでもこれじゃ
本当スバル車は良く出来てるんだな
XVとC-HRでめちゃめちゃ悩んで試乗もしたけど運転のしやすさが勝ったXVに決めました
ドライブしてて楽しいクルマ🚙
AE86オーナーでありながらトヨタ推しなしに乗り比べで白黒つけたドリキン土屋氏は尊敬します
C-HR乗ってる時のドリキンの糞つまらなそうな表情に笑ったｗ
パワーウェイトレシオ(kg/馬力)
ジュークNISMO RS 1410/214=6.59
XV 2.0 1420/154=9.42
C-HR ターボ 4WD 1480/116=12.76
CX-3 XD 4WD 1340/105=12.76
C-HR ハイブリッド 1440/98=14.70
DQN 4ね ジュークバケモンかよ
@@tototoshi527 それな
そう言えばジュークRなんてあったしやってんな日産
C-HR ハイブリッドは122では無いのでしょうか？？
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ大人の対応で無言…C-HR
見た目は斬新だけど、ロングモデルじゃなかったね…。
どの車も好きだけど、やっぱり安心感が違うわスバルは
xv買ったけど最高です！！🌠
おめでとう！
OEMでなしに純スバル製軽トラ軽バンで制限速度で曲がれないようなカーブを制限速度でハンドルきってみるとスバルの技術力の凄さを実感できる
C-HR 酷評www
乗りながら なんて言うかな〜って考えてた感が伝わってくるw
ジュークがいい反応で嬉しい
1.5Lのノンターボに乗ったことありますが、ホイールベースの割に全幅が広いので狭い道は怖いですが、高速道路だとそれが安定感になり、目線が高いので素人でも飛ばしやすく、高速域に入ってもぐんぐん加速するというおもしろい車でした
@@夕斗-b5c 今、ジュークのアーバンセレクション乗ってますが狭い道は怖いっすね…笑
正直あの型のインプレッサめちゃくちゃ良くて、ブレーキは止まる、無駄なペダルの遊び無い、アクセル踏んでもCVTの繋がり方も自然、サスの動きも土屋さん言う通り四輪の仕事のさせ方上手い まさに！って思った。多分滑らしても自然なスライドの仕方で、コントロールしていけると思う。XVが良い訳なんだろうね
テンションの落差があからさま過ぎるw
雨の音しか聞こえねえw
やってしまった…
初めての車がXVだからもう戻れない…
オン、オフ両方高次元で楽しめるスバルは神
SH-5型のスバルフォレスターXTマニュアル車乗ってるけど本当にスバルの車は運転してて楽しい
SUVだけどスポーツカー並に走りが楽しめる
昔はBNR32乗ってたけどそれに匹敵するくらいフォレスターのターボでMTは楽しめる
SF5 のフォレスターを泣く泣く手放し、XVはCVTしかないから、泣く泣くインプレッサスポーツにした私。
XVのターボあったら嬉しいけど、なくてもいいから、欧州のMT設定を日本でも売ってほしかった。
売れてる車だとか人気の車より、土屋さんの意見の方が絶対に為になる笑
それでもCH-Rをバカ売れさせてしまうトヨタの販売力…
pon pon それな
ワイロ、強制、
でも最近売り上げが落ちてきました
走りは悪いわカローラは
昔はカローラは練習では良いがC-HR買うならヤリスかな
最近の顧客は、走りじゃなくてカッコで選びますから。
旧XVハイブリッドに乗ってますがワインディングでスバル車の凄さがわかります。多少スピードが出ていてもほとんどロールせずに思った通りに曲がってくれる。
エンジンが水平対向なので重心が低いのも大きなな要因。他メーカーのなんちゃってSUVには絶対まねできません。
平らな道をゆっくり走る分にはあなたの負けです。
（追加）
決して早く走ったり、コーナーを攻めてはいけません。
あなたが勝ってしまうから。
@@kobu525255 その発想はなかった
NISSAN JUKE NISMO RS
HONDA VEZEL HYBRID RS
この2台両方かっこいいですけどどっちの方が速いんですかね。
LoveKirbyAndGTR3 さすがにジュークニスモRS。スペックだけ見てもかなり差がある。
LoveKirbyAndGTR3 スペックだとジュークの方が上ですね。しかし時速0キロから160キロまでの加速タイムはなぜかヴェゼルハイブリッドの方が速いです。
LoveKirbyAndGTR3 個人的な意見ですがジュークNISMORSが速いかな？
土屋さん反応が露骨で草
しゃべりまくってるXVの次に、無言のC-HRは笑う
takacchi カオスだね
本音だね
さすが土屋さん
それな。
ガチでなんも話してなくて草
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XV乗るとその異様な剛性にビビる
コレと比べると他の車は足が沈みボディがたわみ曲がる感じがわかる
レヴォーグ比でもそう感じる
Considering the ground clearance impact (more clearance, more penalty) and taking into account the Subaru has 21cm and the others a few cm less, the Subaru is the real winner.
C-HR乗ってるときの土屋さん笑笑
土屋さんのコメントをちゃんとした音声ではっきりと拾ってほしい。
ホントにその通りです。
パソコンが壊れたかと思いました。
yutaka suzuki よよ
コメントする気も起きないほどレベルの低い車だってことだよ察してあげましょう
大人の事情で、あんまりハッキリ言えない内容ばかりだったからでしょうｗｗｗ
CHRハイブリッドとターボまで準備してズルいなあと思ったら酷評で草
XVの後にC-HR乗っちゃアカンよ〜笑
スバルの内装好き
XV一択だわ
エンジン音も意外と良い感じだし
XVは街乗り燃費10km/L以下で、C-HRハイブリは20~25km/Lだから、街乗りメインだったらC-HRだな。
adf er CH‐R燃費(だけ)いいな
全編通して音声小さいんだけど、インプレッションはヘルメット越しに喋るから更に聞き取り難い。
ピンマイクをメットの中にセットするとかしないと。
街中でC-HRみたとき「お～。すげえ斬新なスタイリング～↑↑」ってなってたけど中身知ったら外側だけかと思ってテンション下がった。
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ
CX-3のまとめコメントだけカットされてる。
4:43
「センターラインはみ出す車だよね」
そんな当て逃げ事故ニュースで見たなそういえば
スバルをベタ誉めしてるのに、天下のトヨタをこき下ろす土屋氏ってすげぇな(^^;オーナー評価書けるサイトとかでトヨタの本音悪口書くと削除されたりするのに、恐くねーのかな？
どうせならヴェゼルもやってほしかった
「飛ばさない、平らな所しか走らない」限定って凄いな
Y Kino 見た目だけのクルマですね(´・ω・｀)
富士とかで走りも磨いた、みたいな宣伝も見たけどダメそうw
トヨタからはあまりお小遣いをもらえなかったが故の腹いせにそういった無茶苦茶な評価をしているのでしょう。
それに踊らされて「C-HRは見た目だけでぇ～」「やっぱりトヨタは～」などと言っているのを見ると笑いが止まりませんね笑
Sophisticated Conservatives 素人で嫁からしか小遣いもらってない俺が試乗してもCH-Rはひどいわ
Sophisticated Conservatives 試乗したけどまじクソだったよ笑
結構な悪口ですよね
買い物くらいしか向いてない車をSUVと言い張るトヨタの胆力は流石
すべてのレジャー使いを否定するような絶妙な荷室に触れた動画も見たい
世界戦略SUVとは。
JUKE NISMORSをSUVの枠から出すようなチューニングに挑んでる人間ですが、こんなモデル末期の変なグレードのクルマを土屋さんに評価もらえるなんて思ってもみなかったので嬉しいです。にしても比べる車両のパワーウェイトレシオが違いすぎる(^^;
C-HRが2017年SUV新車販売台数第1位 日本人の車選びって。。。
ミーハー
だって、真面目な車乗るほど馬鹿にするからな周りは
ダブルウィッシュボーンで乗り心地最高やで
燃費もいいし本当完成されとる
走りに興味ない人間がエクステリアで買う車だからな
光岡のオロチみたいなモン
いや流石にオロチに失礼か
CH-Rが見掛け倒しだったのは少しは意外です。今回のテストは興味深い結果になりましたね
今回の動画のジュークnismoはいいみたいだが、ノーマルのジュークはかなり操縦性ヤバイみたいだよ。
watch?v=B5aM30TFZ-w
Nissan Juke 2014
watch?v=SR5zexUaKVo
Toyota C-HR Hybrid
やっぱスバル車は運転がたのしいな
スバルはすべての車が
スポーティーだが乗り心地が良い
四駆が凄い
O T nii
スバルはオタクっぽいよ。
トヨタが一番
最速入善町 トヨタ信者気持ち悪い。
時雨 俺は豊田車なんか乗ってないんだが？
釣られてやんの
ジュークニスモRS乗ってるけど足回りもしっかりして面白い車だよ
XVとかCX3も試乗したことあるけど土屋さんも言ってたけど大人向きな車って感じ
C-HRで無言の土屋さん笑
音声が小さい
なぜ ホンダがないんだ？
雨天走行でうってつけです。大変参考になりました。ありがとうございます。
三菱 RVRは忘れられている。
xvの気に入ってるポイントの一つははステアリング比。
スポーティで楽しい！
juke nismoはやっぱり今も変わらない日産らしい車の走りなんやな
ヴェゼルrsも比較して欲しいです。
無言が草すぎる
だいたいFFのSUVってなんやねん
理解できない
一年前のコメントにすいません.....
SUVって
S.....SPORT
U.....UTILITY
V.....Vehicle
の頭文字を取った単語なんですが....
意味はスポーツできて公益的であり有用性のある乗り物って感じなんですよ.....
だから売れればいいみたいな車なんですよ.....
有用性がある(有用性があるとは言ってない)
土屋さん丁寧な解説とコメントで分かりやすかったです。
スバルそんなすごいのか
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フォレスター大好きですが、これだけ言ってるから新開発の1.8ターボはかなりいいということになるかな？
CHRハイブリットの最初のコメントなんていってます？
「○○のほうが全然早いし、〜〜」ってところです。
軽の方が・・・って言ってます
ドリキン、あんた漢だよ
コンパクトSUVだけでなく、エクストレイルやCX-5などのミドルSUVやランクルやCX-8などのラージSUVなどでもやってほしい！
やっぱスバル車は凄いね。足廻りの完成度は相変わらず高い。それなのにリーズナブルな価格設定、素晴らしい。
トヨタ車は値段が無駄に高いだけでスポーツ性能に関してはいつも通りゴミレベル。
まあ、でも耐久性が段違いですし
ジュークNISMORS欲しい
日産すげぇ…
I do not understand most of your analysis, but I love watching you drive! Any Tsukuba battles coming soon?
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C-HRは良くも悪くも「プリウスのSUV」だからねえ。サーキットで楽しいとかじゃないもの。
XVの時に最後「うーん、この…」の後なに言ったの？
いくいくあーぁあーぁ
@@スプラトゥーン好き 草
CHRが出る動画は、いつもヴェゼルがいない。一番の比較対象だと思うんですけどね。なんでいつも出てこないのか不思議ですね。
taka kuro トヨタ側がng出してる可能性があります。
movis la 本当であれば酷いメーカーですね。
2年前のコメだけど妄想が過ぎる笑
そんな圧力かけてたら、そもそもC-HRにもっと好意的なコメントをさせてる。
とうとう三菱はこういう企画にも呼ばれなくなったのか…
残念で仕方ない。
コンパクトカーが混じってて草
燃費とるか走りをとるかで変わるよね
車内コメントでスバル以外でオフになったのは、もしかしてピーが入るようなよろしくないことがあったのかな。
そういった点でも気を抜かないスバルはさすがなんだけれどもね。
Shunnosuke Kodama
いや、無言なんじゃ無い？
C-HRは走行中無言。
土屋さんお勧めしないとは言えないみたい。
スバル良いな～自分の住んでいる地域には乗っている人が少ないから目立つのが…
VEZELはいずこに！？
ジュークニスモRS出されても他はノーマルなんだし…普通の16GT出さないと…
土屋さんもおっしゃる通り、やっぱスバルはターボあってナンボだと思うんですがねぇ🤔 現実厳しい...
デザインを優先にしてしまったC-HRは駄目か…
コメントにジュークのことが何も書かれてなくてびっくりした。
僕は割と好きな車なんだけどね。
Cartop さん 頼むから土屋さんにピンマイクつけてあげて。
オフロードでのインプレも見たいですね。
C-hrの感想無しwww
映像でわかるCX-3のコーナリングでのダントツな遅さ
トヨタ厨がコメントできないくらい全否定で草
XVにターボついてほしいのめっちゃわかる
ジュークって速かったんだな。
ニスモってついてるだけのことはあるのかな？
ノーマルジュークはかなりヤバイ操縦性みたい。
watch?v=B5aM30TFZ-w
Nissan Juke 2014
ただいま失業中 どうしてもジュークの評価下げたいみたいだな
CHRが売れる理由ってのは、単純にトヨタ車だからですよね。
今の若者世代には無いかもしれないけど、30代以降の人達って日産車とかマツダ車なんて買ったら売るときにはボロにしかならない、ミツビシ、スバルは壊れる、それに比べてトヨタ車は壊れにくいし高級感があるブランドだっていう世の中の風潮があったからとりあえずトヨタ車だなみたいな人が多いんだと思いますね。
やっぱスバルか！
XV乗りとしては嬉しい
土屋さんが酷評するのは前提としてちゃんと設計された車だからな
プリウスにゴツい側被せて情弱騙すために作られた車に言うことなんて無いんだろ
しかし乗ってすぐ察する辺り流石だなぁ
XVめっちゃいいんだけど一つだけ、パドルシフトのパドルもうちょい大きくして欲しい。
ちょっと操作しづらい
他は文句なし
トヨタのなんちゃってSUVは値段だけは立派だな
利益重視のトヨタじゃ、『とりあえず売れるクルマ』は造れても、ハイクオリティなクルマは造れない。
トヨタだけではなく、他のメーカーにもスバルのもつ『職人気質』を見習ってほしいものだ。
ヴェゼル 入れて差し上げろー
C-HRって高いよね！なんだかんだで、300万超えてくるからね